Viinikankadun maanalaisen ajoyhteyden ja P-Hämpin laajennuksen pohjatutkimukset
Finland · Tampere · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 21 September at 11:00 — 2 days left.
- You submit on Hilma — not here and not by e-mail. ↗
- Offer and evidence in: FIN.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Clement What the numbers say about this buyer
- In this sector the buyer awards roughly every 3 months (84 awards, most recently April 2026) — by that rhythm the next award was due around July 2026. The last award went to Ramboll Finland Oy (0101197-5)//Traficon Oy (3094368-3)//Insinööritoimisto Solutra Oy.n = 84
- The median procedure drew 5 bids (340 procedures with a bid count); 13% ended with a single bidder. Sector: median 9 bids.n = 340
- 17% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (497 awards since 2017, spread over 240 companies). That is well below the sector norm (31%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 497 awards since 2017
- The award came in at a median 96% of the estimated value (15 awards with both estimate and value) — pricing at the estimate is usually too high here. Sector: 80%.n = 15
- 67% of the bids received came from small and medium-sized enterprises (5 procedures with a bid mix). Sector: 54%.n = 5
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 17/09/2026.
Foreign bidders
In Finland · Architecture & engineering, 33 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 5,073 recorded awards) — mostly from Sweden, Poland, Italy.
Typical field: median 7 (from 82 awards).
What the buyer is looking for
The summary in English is being prepared. The official description below is in the original language (DE).
Show original description (DE)
Viinikankadun maanalaisen ajoyhteyden ja P-Hämpin laajennuksen pohjatutkimukset Hankinnan kohteena on yksikköhintaperusteinen palveluhankinta Viinikankadun maanalaisen ajoyhteyden ja P-Hämpin laajennuksen pohjatutkimuksien toteuttamiseen tarjouspyyntöasiakirjojen mukaisessa laajuudessa. Pohjatutkimusten tulee olla valmiina loppuraportteineen 31.12.2026 mennessä tai mahdollisimman pian, mikäli kaikkiin tutkimuspisteisiin ei ole pääsymahdollisuutta vuoden 2026 aikana Tarjouspyynnön liitteenä olevien tutkimusohjelmien mukaisesti hankintaan sisältyy kallionäytekairaukset, porakonekairaukset, kallion jännitystilan tutkiminen in-situ, näytteenottojen suorittaminen, näytteiden laboratoriotutkimukset sekä tutkimustulosten raportointi. Toimittaja vastaa tutkimusten turvallisuussuunnittelusta sisältäen mm. työnaikaisten liikennejärjestelyjen suunnittelun ja toteuttamisen. Lisäksi toimittaja vastaa tarvittavien viranomaislupien hankkimisesta. Osa tutkimuspisteistä sijaitsee rata-alueella. Työskentely rautatiealueella edellyttää Väyläviraston lupaa (ratalaki 36 §). Urakoitsija vastaa rata-alueella työskentelyyn tarvittavien lupien hankkimisesta Väylävirastolta. Urakoitsija varmistaa, että rautatiealueella työskentelevillä henkilöillä on voimassa oleva ratatyöturvallisuuspätevyys (Turva). Lisäksi urakoitsija huolehtii siitä, että kaikessa rautatiealueella tehtävässä työssä noudatetaan kulloinkin voimassa olevia Väyläviraston ohjeita, kuten Radanpidon turvallisuusohjeita (TURO) sekä Sähkörataohjeita. Voimassa olevat ohjeet ovat saatavilla Väyläviraston ohjeluettelosta. Työturvallisuuden varmistamiseksi kyseiset ohjeet tulee soveltuvin osin huomioida myös silloin, kun työskennellään rautatiealueen ulkopuolella mutta sähköradan välittömässä läheisyydessä. Rata-alueella tehtävät tutkimukset on toteutettava rautatieliikenteen sekä alueella käynnissä olevan Tampereen henkilöratapihahankkeen ehdoilla. Urakoitsija vastaa yhteydenpidosta Väyläviraston ja Tampereen henkilöratapihahankkeen kanssa sekä tutkimusten suorittamisajankohtien ja muiden tarvittavien työnaikaisten järjestelyjen yhteensovittamisesta. Tutkimustyöt eivät saa aiheuttaa häiriötä junaliikenteelle eivätkä haitata henkilöratapihahankkeen toteutusta tai aiheuttaa hankkeelle ylimääräisiä kustannuksia. Tutkimukset on suoritettava rautatieliikenteen ja henkilöratapihahankkeen kannalta soveltuvina ajankohtina. Tarjoajan tulee huomioida tästä aiheutuvat kustannukset tarjouksessaan. Tarjouslaskenta tulee suorittaa siten, että vanhoja kairanäytteitä ei voida tutkimuksissa hyödyntää. OPTIO. Hankinnassa tarvittavat lisä-ja muutostyöt sisältyvät hankintaan erillisenä optiona Hankintalain 41 §:n 2. mom. mukaisena lisätilauksena. Option käyttämisestä päätetään erillisellä viranhaltijapäätöksellä viimeistään kolmen vuoden kuluttua hankintasopimuksen allekirjoituksesta. Option kohteena on tarjouspyynnön mukaiset pohjatutkimuspalvelut hankkeen vaikutusalueella. Näiden lisäksi optiolla voidaan teettää muitakin pohjatutkimuspalveluja, mikäli nämä ovat välttämättömiä hankkeen toteuttamisen ja etenemisen varmistamiseksi. Tarjouspyynnön mukaisissa option kohteena olevissa tehtävissä käytetään sopimuksen mukaisia yksikköhintoja. Mikäli option kohteelle ei ole sopimuksessa yksikköhintaa, pyytää tilaaja toimitajalta erillisen tarjouksen. Option käytöstä ja sen indeksisidonnaisuudesta on kerrottu tarkemmin sopimusluonnoksella. Optio on huomioitu hankinnan ennakoidussa arvossa. Option arvo on puolet tarjouspyynnöllä suunnitelluista pohjatutkimuspalveluista (= vertailuhinta). Hankintaa ei ole jaettu osiin, koska se ei ole hankkeen kokonaisuuden kannalta tarkoituksenmukaista. Valitun toimittajan tulee laatia aluekohtainen työaikataulu, joka esitetään tilaajille tarjouskilpailun päätyttyä päätöksenteon jälkeen. Aluekohtainen työaikataulu tulee osaksi sopimusta. Katso tarkemmin tietoja hankinnasta tarjouspyynnöltä ja sen liitteiltä.,
Selection criteria — in the procurement documents
The buyer states in the notice that the selection criteria are in the procurement documents (link on the right), not in the EU form. The document analysis below extracts them from there — bid and evidence in Finnish.
Contract
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| Tammenlehväkeskus Oy | 6 | 2020–2022 |
| SITOWISE OY | 6 | 2024–2026 |
| Ramboll Finland Oy | 6 | 2025–2026 |
| WSP Finland Oy | 5 | 2024–2026 |
| rkk Bear Group Oy | 4 | 2023–2026 |
How often this buyer tenders this
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.