Dynaaminen hankintajärjestelmä / K-S Sote henkilöliikennepalvelut
Finlande · Jyväskylä · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 14 octobre à 07:57 — encore 25 jours.
- Le dépôt se fait sur Hilma — pas ici, pas par e-mail. ↗
- Réunissez vos justificatifs — les exigences figurent plus haut ; pour beaucoup, l'analyse explique comment les obtenir.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 15 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (643 attributions depuis 2018, réparties sur 367 entreprises). C'est nettement moins que la norme du secteur (56 %) — cet acheteur change de fournisseurs plus souvent que les autres.n = 643 attributions depuis 2018
- Dans ce secteur, l'acheteur attribue environ tous les 5 mois (12 attributions, la dernière en juin 2026) — la prochaine est attendue vers décembre 2026 à ce rythme. La dernière attribution est allée à Taksiliikenne K. Hakkarainen Oy.n = 12
- L'attribution s'est faite en médiane à 81 % de la valeur estimée (19 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop haut. Secteur : 90 %.n = 19
- En médiane, 5 offres par procédure (286 procédures avec nombre d'offres) ; 11 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 5 offres en médiane.n = 286
- 3 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (643 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 1 %.n = 643
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 13/09/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Finlande · Services de transport, 4 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 7 374 attributions recensées).
Concurrence habituelle : médiane 4 (sur 8 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
Le résumé en français est en préparation. La description officielle ci-dessous est dans la langue d’origine (DE).
Afficher la description originale (DE)
Tällä hankintamenettelyllä perustetaan dynaaminen hankintajärjestelmä, jonka puitteissa hankitaan Äänekosken, Jämsä-Kuhmoisen, Toivakan, Saarikan (Saarijärvi, Karstula, Kannonkoski,Kyyjärvi, Kivijärvi), Wiitaunionin (Viitasaari ja Pihtipudas), Laukaan, Muuramen, Keuruun, Kinnulan ja Hankasalmen (myöhemmin ”Hankintayksikön edustajat”) sosiaali- ja terveyspalveluiden henkilökuljetusten henkilöliikennekuljetuspalveluita tilaajien matkaoikeusasiakkaille. Henkilöliikennepalveluita käytetään hankintayksiköiden edustajille Vammaispalvelu-, Sosiaalihuolto-, Erityishuolto- ja Lastensuojelulain alaisiin sekä työ-, toimintakeskus-, päivätoiminta- ja päiväkeskusasiakkaiden kuljetuksiin. Jyväskylän kaupungilla on erillinen vastaavien kuljetusten hankintaan kohdennettu dynaaminen hankintäjärjestelmä jo käytössään, mutta Jyväskylän kaupunki siirtää edellä mainittujen henkilöliikennepalveluiden kuljetushankinnat tämän hankintajärjestelmän piiriin. Jyväskylän kaupunki siirtyy kuljetusalueellisesti maakunnalliseen henkilöliikenteen kuljetusalueeseen 15.1.2022 alkaen. Hankinnan tavoitteena on turvata kuljetuspalveluasiakkaiden yhdenvertainen, luotettava ja toimiva mahdollisuus lakisääteisiin kuljetusmatkoihin. Hankinta on laaja kokonaisuus, jossa pyritään hyvällä yhteistyöllä ja kehittämisellä luomaan selkeä ja ratkaisukeskeinen toimintamalli. Hankintayksikön edustajat tavoittelevat dynaamisella hankintajärjestelmällä sitä, että tarpeen mukaiset tarjouskilpailut voidaan toteuttaa joustavasti ja nopeasti. Tämän tavoitteen toteutumisen mahdollistaa mm. ennalta tiedossa olevat sopimusehdot. Hankintayksikön edustajat pyytävät hankinnasta kiinnostuneita ehdokkaita jättämään osallistumishakemuksen perustettavaan K-S Sote henkilöliikennepalveluita koskevaan dynaamiseen hankintajärjestelmään. Dynaaminen hankintajärjestelmä on kaksivaiheinen. Ensimmäisessä vaiheessa dynaaminen hankintajärjestelmä perustetaan, ja toisessa vaiheessa dynaamiseen hankintajärjestelmään sisältyvät sosiaali- ja terveyspalveluiden henkilöliikennekuljetukset kilpailutetaan sisäisillä kilpailutuksilla. Kaikki soveltuvuusvaatimukset täyttävät palveluntuottajat voivat liittyä dynaamiseen hankintajärjestelmään koko sen keston ajan, ja kaikki hankintajärjestelmään hyväksytyt palveluntuottajat voivat jättää tarjouksia kilpailutuksiin. Hankittava henkilöliikenne tulee Tilaajien hankkiman kyydinvälityspalvelukeskuksen ohjaukseen. Kyydinvälityspalvelun tarkoitus on kustannustehokas matkojen välittäminen, ohjaaminen ja yhdistely huomioiden asiakkaiden erilaiset vaatimukset ja tarpeet. Henkilöliikennettä voidaan suorittaa taksi- tai henkilöliikenneluvallisella kalustolla. Lisäksi edellytetään hankinta- asiakirjoissa edellytettyjen soveltuvuusehtojen täyttymistä. Dynaamisen hankintajärjestelmän voimassaoloaikana voimaan astuva Puhtaiden ajoneuvojen direktiivi voi muuttaa hankintajärjestelmän sisällä tehtävien hankintojen sisältöä käytettävän kaluston ympäristövaatimusten suhteen ja tästä johtuen palvelukuvaukseen voi tulla muutoksia vähäisissä määrin. Dynaamisen hankintajärjestelmän perustamisvaiheessa maakunnallinen välityspalvelu on vielä kilpailutusvaiheessa, jonka vuoksi osa osallistumishakemuksen liitteenä olevan palvelukuvauksen tiedoista on avoimia. Avoimena olevat tiedot (mm. ajoneuvosovellukseen liittyvät) täydennetään hankintajärjestelmän sisällä tehtävään kilpailutuksen liitteeseen palvelukuvaus. Jyväskylän kaupungin kuljetusalue toimii yhteistyöalueesta irrallisena kokonaisuutena 15.1.2022 saakka. Tämän hankintajärjestelmän piirissä tullaan kilpailuttamaan myös kuljetushankinnat, jotka koskevat Jyväskylän kaupungin kuljetusaluetta nykyisen sopimuksen päättyessä 2.6.2021. Keuruun kaupunki aloittaa kuljetusalueellisesti 1.8.2021 alkaen. Jyväskylän ja Keuruun kaupunkien hankintamenettelyn kohteena olevat kuljetukset kilpailutetaan yhtäaikaa muiden tilaajien kuljetusalueiden yhteydessä, mutta sopimukset alkavat edellä maihittujen kaupunkien elueilla eri aikaan.
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| Keski-Suomen Ilmastointihuolto Oy | 5 | 2021–2025 |
| Peab Oy | 5 | 2022–2025 |
| RTK-Palvelu Oy | 4 | 2020–2025 |
| A-Insinöörit Suunnittelu Oy (0211382-6)//Delete Finland Oy (1075521-2)//Inspecta Oy (1787853-0)//RKM Group Oy (1892257-2)//Sitowise Oy (2335445-0)//Sweco Asiantuntijapalvelut Oy (2635440-5)//WSP Finland Oy | 4 | 2020–2024 |
| Are Oy | 4 | 2024–2025 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Qui connaît le rythme se prépare au lieu de réagir.