Friedrich & ClementBETA

Design and execution of works for the project "Modernisation of railway line no. 353 on the section Toruń Główny - Toruń Wschodni together with railway station infrastructure and construction of new railway stops in Toruń - BiT City II"

Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

Poland · Warszawa · how to bid here →

Your path to submission

  1. Deadline: 6 November at 10:00 — 30 days left.
  2. The submission point is stated in the notice (link on the right).
  3. Offer and evidence in: POL.
  4. Collect your evidence — use the eligibility analysis above: it lists the requirements and, for known certificates, how to get them.
Compiled automatically from notice and documents — no guarantee; the procedure's wording is binding.

Clement What the numbers say about this buyer

  • In this sector the buyer awards roughly every 2 months (260 awards, most recently September 2026) — the next award is due around October 2026 by that rhythm. The last award went to Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.n = 260
  • 18% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (1,657 awards since 2015, spread over 551 companies). That is well below the sector norm (44%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 1,657 awards since 2015
  • The median procedure drew 3 bids (1,218 procedures with a bid count); 31% ended with a single bidder. Sector: median 5 bids.n = 1,218
  • 18% of the bids received came from other countries (145 procedures with a bid mix) — all bidders, not just the winners. Sector: 1%.n = 145
  • 15% of awards went to companies from abroad (1,657 awards with a known winner country). Sector average: 0%.n = 1,657

From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 05/10/2026.

Clement
References and certificates from your home country count fully across the EU — that is what European procurement law is for.

Foreign bidders

In Poland · Construction work, 139 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 193,366 recorded awards) — mostly from Germany, Spain, France.

Submission language: POL.

Typical field: median 6 (from 170 awards).

Measured from linked award data; foreign winners bidding through a local subsidiary count as domestic — the true share is higher.

What the buyer is looking for

The subject of the contract is the design and execution of Works for the project ‘Modernisation of railway line No 353 on the section Toruń Główny - Toruń Wschodni with station infrastructure and construction of new railway stops in Toruń - BiT City II’. The basic scope of the contract includes the execution of the following elements: 1) Design documentation, including: a) a construction project with author's supervision if such a need arises, b) obtaining a building permit and other necessary administrative decisions if such a need arises, c) preparation of an executive design, d) preparation of as-built documentation, including geodetic as-built documentation, 2) and works in the scope of: (a)railway surface; the track; (c)engineering facilities; d) roadways, pavements, car parks; structures and facilities for the service of travellers; buildings for railway traffic; control-command…

Show full description

… and signalling equipment; telecommunications; traction power; non-traction electricity; sanitary networks; the protection of the environment; c) collisions with external networks; n) removal of trees and shrubs, planting; demolition; fencing and fencing; q) small architecture; r) strengthening the ground substrate; s) securing existing and designed slopes; dehydration; the organisation of traffic; other works, as required (e.g. removal of trees and shrubs, demolition, pavements, fencing, fencing, etc.); w) Renovation of the facade of the weighing scales office building and other renovations of building structures. 3) works involving the construction of facilities for environmental protection. 4) carry out the conformity assessment process of the structural subsystems within the scope of the contract at each stage (design, construction and final testing of the subsystem) and provide the relevant EC declarations of verification and EC certificates of verification for the subsystems. The interface options are described in section 5.1.1 Destination, in the field: A detailed description of the subject of the Order has been presented in the scope of: - Part A – in the Technical Specifications for the Execution and Acceptance of Construction Works (STWiORB) and Design Documentation – the descriptive and drawing part constituting TOM III SWZ and in the Measurement of Works falling within the scope of a separate TOM IV – Valuation; - Part B – in the Functional and Utility Programme (PFU) constituting TOM III of the FTZ; - Interface options - in the Functional and Utility Program (PFU) constituting TOM III SWZ. The project has been co-financed by the European Union under the European Funds for Infrastructure Programme, Climate, Environment 2021-2027

Machine translation (EU eTranslation) — official wording via the PDF link.

What you must prove — eligibility criteria

›
References: works
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: a)rob… ▸▾
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: a)robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 20 (dwadzieścia) km, przy czym co najmniej 20 (dwadzieścia) km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, b)robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi wynosiła co najmniej 11 (jedenaście) km, przy czym co najmniej 11 (jedenaście) km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, c)roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 15 (piętnaście) rozjazdów kolejowych, d)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 2 (dwa) tory główne zasadanicze i co najmniej 2 (dwa) tory główne dodatkowe wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 1 (jeden) peron oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji, e)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) realizujących zależności oraz funkcje nastawcze w technologii cyfrowej (tj. przez program komputerowy), na stacji liczącej co najmniej 15 (piętnaście) zwrotnic, f)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednej) blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego, g)Budowę lub Przebudowę lub Remont co najmniej 3 (trzech) obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 (jeden) most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 60 (sześćdziesiąt) m, h)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi, i)roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 2 (dwóch) przejazdów kolejowych. Każde wykazane zadanie/realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w Postępowaniu: 1. wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); 2. dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; 3. inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Minimum number of managers
Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 1. Dyrektor kontraktu - 1 osoba Kwalifikacje oraz doświadczenie: - posiada co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zas… ▸▾
Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 1. Dyrektor kontraktu - 1 osoba Kwalifikacje oraz doświadczenie: - posiada co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy, - posiada doświadczenie, w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 (dwóch) inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej przez okres co najmniej 12 (dwunastu) miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN (dwieście milionów złotych) netto dla każdej inwestycji. * Przez stanowisko dyrektora kontraktu (analogicznie zastępcy dyrektora kontraktu) Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy. 2. Kierownik Budowy – 1 osoba Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych Doświadczenie: - posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej. 3. Kierownik robót mostowych - 1 osoba Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej. Doświadczenie: - posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, - posiada doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej w zakresie Remontu, Budowy lub Przebudowy przynajmniej 1 (jednego) mostu kolejowego o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła min. 60 (sześćdziesiąt) m. 4. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym - 1 osoba Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe): - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Doświadczenie: - posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w Postępowaniu: 1. wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych
›
Equipment, plant and technical facilities
Dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: a.co najmniej 1 szt. - żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t; b.co najmniej 1 szt. - oczyszczarka tłucznia o wydajności co najmniej 600 … ▸▾
Dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: a.co najmniej 1 szt. - żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t; b.co najmniej 1 szt. - oczyszczarka tłucznia o wydajności co najmniej 600 m³/h wraz z samowyładowczymi wagonami taśmociągowymi (przystosowanymi do pracy w zestawie z oczyszczarką tłucznia) o minimalnej ładowności 40 ton/wagon w ilości minimum 6 szt; c.co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażona w zagęszczanie podsypki od czół podkładów; d.co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa umożliwiająca podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych; e.co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru lub automatyczna podbijarka toru (uniwersalna podbijarka torowo- rozjazdowa) wyposażona w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru; f.co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia; g.co najmniej 1 szt. - zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów lub żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t; h.co najmniej 1 szt. - palownica do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe (kolejowa lub dwudrogowa); i.co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw; j.co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy do wywieszania sieci trakcyjnej lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwa stanowiska na bębny i hamownik; urządzenie do kontroli siły wywieszania przewodów trakcyjnch, maszt pozycjonujący przewody trakcyjne; k.co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą, l.co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 3 szt. wagonów do transportu rozjazdów w blokach; m.co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania. Ocena spełniania wskazanego powyżej warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w pkt. 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w Postępowaniu: 1. wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW). Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajduj się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Other economic requirement
W zakresie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: a)posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli … ▸▾
W zakresie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: a)posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 338 000 000,00 PLN b)posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 84 000 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Ocena spełniania warunku wskazanego powyżej nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w Postępowaniu: 1. część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską zgodnie z przepisami ustawy o rachunkowości, również ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego (jego części), a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające przychody netto ze sprzedaży – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres; 2. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem; 3. inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt. 9.6.6 i 9.6.7 IDW. Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajduj się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Security/guarantee required
Requirement texts are quoted in the notice's original language — the official wording is binding.

Contract

BuyerPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
TypeWorks
Estimated valuevalue not published
Published29 September 2026
CategoryConstruction work · CPV 45000000

Who has won here before

CompanyAwardsPeriod
KOLSAM Sp. z o.o.112024–2026
BBF Sp. z o.o.112015–2025
PORR S.A.102021–2025
Orange Polska S.A.102025
Tabor Dębica Sp. z o.o.92015–2026
From 18.0M documented awards · regular winners know this buyer's requirements — that is your competition.

How often this buyer tenders this

2024264
2025404
2026283

Who knows the rhythm prepares instead of reacting.

·
days until the deadline — Friday 6 November at 10:00

How to bid

Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.

Read the full notice — Original + documents
Goes directly to this tender on TED — Tenders Electronic Daily. The full specification and all annexes are there.

Tender documents — direct download

Specifications and annexes hosted by the buyer — usually accessible without registration.
Friedrich finds tenders like this for you — every morning at 7:30, each one checked by Claude (Anthropic) for fit, and he learns from your feedback what your company really does.
Register now →
Design and execution of works for the project "Modernisation of railway line no. 353 on the section Toruń Główny - Toruń Wschodni together with railway station infrastructure and construction of new railway stops in Toruń - BiT City II"