Friedrich & ClementBETA

Design and execution of works for the task entitled: "Works on the railway line C-E 20 on the section Pilawa - Łuków"

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: "Prace na linii kolejowej C–E 20 na odcinku Pilawa - Łuków"

Poland · Warszawa · how to bid here →

Your path to submission

  1. Deadline: 30 October at 10:00 — 23 days left.
  2. The submission point is stated in the notice (link on the right).
  3. Offer and evidence in: POL.
  4. Collect your evidence — use the eligibility analysis above: it lists the requirements and, for known certificates, how to get them.
Compiled automatically from notice and documents — no guarantee; the procedure's wording is binding.

Clement What the numbers say about this buyer

  • In this sector the buyer awards roughly every 2 months (260 awards, most recently September 2026) — the next award is due around October 2026 by that rhythm. The last award went to Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.n = 260
  • 18% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (1,657 awards since 2015, spread over 551 companies). That is well below the sector norm (44%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 1,657 awards since 2015
  • The median procedure drew 3 bids (1,218 procedures with a bid count); 31% ended with a single bidder. Sector: median 5 bids.n = 1,218
  • 18% of the bids received came from other countries (145 procedures with a bid mix) — all bidders, not just the winners. Sector: 1%.n = 145
  • 15% of awards went to companies from abroad (1,657 awards with a known winner country). Sector average: 0%.n = 1,657

From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 05/10/2026.

Clement
References and certificates from your home country count fully across the EU — that is what European procurement law is for.

Foreign bidders

In Poland · Construction work, 139 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 193,366 recorded awards) — mostly from Germany, Spain, France.

Submission language: POL.

Typical field: median 6 (from 170 awards).

Measured from linked award data; foreign winners bidding through a local subsidiary count as domestic — the true share is higher.

What the buyer is looking for

The subject of the Order is the design and execution of works for the task entitled: ‘Works on the Pilawa – Łuków section of railway line C-E 20’. The entire subject of the Order includes the execution of the following elements: The basic scope of the contract includes: - section from km 98,623 to km 161,160: 1) Implementation of project documentation, including: a) preparation of an executive design, b) preparation of a replacement construction project and obtaining a building permit and other necessary administrative decisions, if necessary, c) preparation of as-built documentation, including geodetic as-built documentation, 2) and works in the scope of: a) track system, trackbed and drainage, b) road system, c) rail traffic control and dSAT equipment, d) overhead contact line, e) overhead contact line supply, f) non-traction power supply, g) telecommunications equipment (including…

Show full description

… CSDIP) with associated infrastructure, h) engineering facilities, i) cubature facilities with installations, j) street furniture and passenger service facilities, k) networks and sanitary installations (water, canal, gas, co), l) telecommunications, m) environmental protection, n) dendrological inventory and felling of trees, o) construction of CSDIP, SSC and SMW equipment, i.e.: - devices and installations of the CSDIP system with power supply, - devices and installations of the SSC system with power supply, - devices and installations of the SMW system with power supply, - devices and installations of the data transmission system for the needs of CSDIP and SMW with integration with the existing teletransmission network of PLK SA. 3) carry out the conformity assessment process of the structural subsystems within the scope of the contract at each stage (design, construction and final testing of the subsystem) and provide the relevant EC declarations of verification and EC certificates of verification for the subsystems. The interface option includes: Execution of cooperation with other contractors performing construction works or supplies for the Employer, and which require a connection with the built-up devices under this task. Cooperation will take place through the Customer and/or the Engineer. The Contracting Authority envisages the following scope of work carried out under other Contracts, which affects the need to make changes in the scope of interfaces (implementation of the Interface Option). The detailed scope of the Interface Option is set out in Chapter 5 of TOMU III – PFU ‘Expected changes to interfaces’, which concern the interlocking devices to be installed under this contract. Detailed Description of the Subject of the Order is presented in the Functional and Utility Program (PFU) constituting Volume III of the SWZ.

Machine translation (EU eTranslation) — official wording via the PDF link.

What you must prove — eligibility criteria

›
References: works
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest: 1) Wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: a… ▸▾
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest: 1) Wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: a)robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 20 (dwadzieścia) km, przy czym co najmniej 10 (dziesięć) km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, b)robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi wynosiła co najmniej 20 (dwadzieścia) km, przy czym co najmniej 10 (dziesięć) km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, c)roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 15 (piętnastu) rozjazdów kolejowych, d)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 1 (jeden) tor główny zasadaniczy i co najmniej 1 (jeden) tor główny dodatkowy wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 2 (dwa) perony oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji, e)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), realizujących zależności oraz funkcje nastawcze w technologii cyfrowej (tj. przez program komputerowy), na stacji liczącej co najmniej 10 (dziesięć) zwrotnic, f)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednej) blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego, g)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 (jeden) most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 (dziesięć) m, h)Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi, i)roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 2 (dwóch) przejazdów kolejowych w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa komputerowych urządzeń samoczynnej lub półsamoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Każde wykazane zadanie/ realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Ocena spełniania ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu: 1. Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW); 2. Dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW, zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; 3. Inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW; Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Staff qualifications
Dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 1) Dyrektor kontraktu - 1 osoba: -posiada co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na… ▸▾
Dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 1) Dyrektor kontraktu - 1 osoba: -posiada co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy, -posiada doświadczenie, w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 (dwóch) inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej przez okres co najmniej 12 (dwunastu) miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji. * Przez stanowisko dyrektora kontraktu (analogicznie zastępcy dyrektora kontraktu) Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy. 2) Kierownik Budowy – 1 osoba - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. - posiada co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej. 3) Kierownik robót torowych – 1 osoba - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. -posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych. 4) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych z doświadczeniem w zakresie sieci trakcyjnych - 1osoba - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi których zakres obejmuje kolejowe sieci trakcyjne. - posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sieci trakcyjnej na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych. 5)Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym - 1 osoba -uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym. -posiada co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko. Ocena spełnienia warunków wskazanych powyżej nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełnie
›
Equipment, plant and technical facilities
Dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: a.usunięto; b.co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji par… ▸▾
Dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: a.usunięto; b.co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażona w zagęszczanie podsypki od czół podkładów; c.co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa umożliwiająca podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych; d.co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru lub automatyczna podbijarka toru (uniwersalna podbijarka torowo- rozjazdowa) wyposażona w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru; e.co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia; f.co najmniej 1 szt. - palownica do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe (kolejowa lub dwudrogowa); g.co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw; h.co najmniej 1 zestaw, w każdym min 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą, i.co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 3 szt. wagonów do transportu rozjazdów w blokach; j.co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania. Ocena spełnienia warunków wskazanych powyżej nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu: 1.Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW); Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Other economic requirement
W zakresie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej wymagane jest: Wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli … ▸▾
W zakresie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej wymagane jest: Wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 469 000 000,00 PLN b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 117 000 000,00 PLN Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Ocena spełniania warunku wskazanego w pkt 8.6.3 IDW nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w Postępowaniu: 1. część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską zgodnie z przepisami ustawy o rachunkowości, również ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego (jego części), a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające przychody netto ze sprzedaży – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres; 2. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem; 3. inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.6 i 9.6.7 IDW. Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
›
Security/guarantee required
Requirement texts are quoted in the notice's original language — the official wording is binding.

Contract

BuyerPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
TypeWorks
Estimated valuevalue not published
Published23 September 2026
CategoryConstruction work · CPV 45000000

Who has won here before

CompanyAwardsPeriod
KOLSAM Sp. z o.o.112024–2026
BBF Sp. z o.o.112015–2025
PORR S.A.102021–2025
Orange Polska S.A.102025
Tabor Dębica Sp. z o.o.92015–2026
From 18.0M documented awards · regular winners know this buyer's requirements — that is your competition.

How often this buyer tenders this

2024264
2025404
2026283

Who knows the rhythm prepares instead of reacting.

·
days until the deadline — Friday 30 October at 10:00

How to bid

Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.

Read the full notice — Original + documents
Goes directly to this tender on TED — Tenders Electronic Daily. The full specification and all annexes are there.

Tender documents — direct download

Specifications and annexes hosted by the buyer — usually accessible without registration.
Friedrich finds tenders like this for you — every morning at 7:30, each one checked by Claude (Anthropic) for fit, and he learns from your feedback what your company really does.
Register now →