Tampere (Ranta-Tampella) - Nokia (Harjuniitty) lisäraiteet, ympäristövaikutusten arviointi ja ratatekninen suunnitelma sekä ratasuunnitelma välille Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty)
Finland · Helsinki · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 20 September at 22:59 — 2 days left.
- You submit on Hilma — not here and not by e-mail. ↗
- Offer and evidence in: FIN.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Clement What the numbers say about this buyer
- In this sector the buyer awards roughly every 2 months (572 awards, most recently September 2026) — the next award is due around October 2026 by that rhythm. The last award went to TamRap Oy.n = 572
- The median procedure drew 4 bids (895 procedures with a bid count); 13% ended with a single bidder. Sector: median 9 bids.n = 895
- 52% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (1,935 awards since 2018, spread over 411 companies). That is well above the sector norm (31%) — newcomers have a harder time here than elsewhere.n = 1,935 awards since 2018
- 20% of the bids received came from small and medium-sized enterprises (9 procedures with a bid mix). Sector: 54%.n = 9
- The award came in at a median 84% of the estimated value (53 awards with both estimate and value) — pricing at the estimate is usually too high here. Sector: 80%.n = 53
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 13/09/2026.
Foreign bidders
In Finland · Architecture & engineering, 33 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 5,073 recorded awards) — mostly from Sweden, Poland, Italy.
Typical field: median 4 (from 386 awards).
What the buyer is looking for
The summary in English is being prepared. The official description below is in the original language (DE).
Show original description (DE)
Tampere (Ranta-Tampella) - Nokia (Harjuniitty) lisäraiteet, ympäristövaikutusten arviointi ja ratatekninen suunnitelma sekä ratasuunnitelma välille Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty) Hankinta sisältää Tampere (Ranta-Tampella) – Nokia (Harjuniitty) rataosuuden lisäraiteiden ympäristövaikutusten arvioinnin ja yleissuunnitelmatasoisen ratateknisen suunnitelman laatimisen sekä Tampere (Lielahti) – Nokia (Harjuniitty) rataosuuden ratasuunnitelman laatimisen. Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välisessä MAL sopimuksessa vuosille 2024–2027 on sovittu Epilän ja Harjuniityn seisakkeiden suunnittelusta. Seisakkeet sijaitsevat hankealueella ja sisältyvät optiona suunnittelukokonaisuuteen. Lisäraiteesta on laadittu aluevaraussuunnitelma vuonna 2015 osana laajempaa kokonaisuutta Tampere-Lielahti-Nokia/Ylöjärvi. Vuonna 2020 valmistuneessa Tampere-Pori tarveselvityksessä on hanke esitetty kolmanneksi tärkeimmäksi kehittämistoimenpiteeksi etenkin, jos lähijunaliikenne seudulla kasvaa. Tärkeimmiksi tunnistetut kehittämistoimet on toteutettu rataosalla jo aiemmin. Tarveselvityksen jälkeen on rataosuudella lisätty ostoliikenteen lähijunavuoroja Nokialle. Tesoman seisake on valmistunut vuonna 2021 ja Nokian liikennepaikan kehittämistyöt vuonna 2025. Rauman seisakkeen rakennustyöt ovat käynnissä ja lisävuorot Raumalta Tampereelle on käynnistymässä vuonna 2027. Epilän seisakkeen esiselvitys valmistuu keväällä 2026. Harjuniityn seisakkeen esiselvitys on laadittu aiemmin kaavatyön yhteydessä. Tesoman seisakkeen vaiheittainen toteutus ja lisäraide on huomioitu seisakkeen lainvoimaisessa ratasuunnitelmassa (4.9.2020). Nokian liikennepaikan kehittämisen yhteydessä on selvitetty lisäraiteen sijoittuminen liikennepaikan kohdalla ja tältä osin aluevaraussuunnitelmaa on päivitetty vuonna 2021 julkaistussa liikennepaikan esiselvityksessä. Tampereen ja Nokian yleiskaavoissa lisäraidetarpeet on huomioitu kaavatyön yhteydessä. Asemakaavoissa lisäraidetarpeet on huomioitu varauksina niiltä osin, missä kaavamuutoksia on maankäytön kehittymisen seurauksena ollut tarve päivittää. Nokialla kuntarajalla, Kankaantakana ja Haavistossa on yhteensä n. 1 km hankealuetta asemakaavoittamatta. Palveluntuottajaksi valitaan yksi toimittaja. Hankinnan sisältö on määritelty tarkemmin tarjouspyyntöasiakirjoissa.,
Selection criteria — in the procurement documents
The buyer states in the notice that the selection criteria are in the procurement documents (link on the right), not in the EU form. The document analysis below extracts them from there — bid and evidence in Finnish.
Contract
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| Welado Oy · OULU | 53 | 2020–2026 |
| Proxion Plan Oy (FI22615698)//NRC Group Finland Oy | 50 | 2020–2026 |
| GRK Rail Oy | 40 | 2020–2025 |
| Ramboll CM Oy · ESBO | 39 | 2020–2026 |
| Kreate Oy | 36 | 2020–2026 |
How often this buyer tenders this
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.