Erstellung der Projektdokumentation für den Umbau von Straßen in der Gemeinde Krynki

… Straße verlaufen durch ein Grundstück mit der Klassifizierung LS, das sich nicht im Eigentum der Gemeinde befindet. Der Abschnitt wird durch den Auftraggeber einer rechtlichen Ordnung unterzogen. Im Falle von eventuellen Schwierigkeiten wird er aus dem Projekt ausgeschlossen. Die Scope der geplanten Investition wird in Anlage Nr. 7 dargestellt. b) Auf der Grundlage der Verordnung des Infrastrukturministers vom 24. Juni 2022 über technische und bautechnische Vorschriften für öffentliche Straßen (Dz. U. poz. 1518 z późn. zm.) muss die betreffende Straße mit den folgenden Parametern geplant werden: - Fahrbahn mit Bitumenbelag mit einer Mindestbreite von 5,0 m. - beidseitige Randstreifen – Belag aus Schotter mit einer Mindestbreite von 0,75 m., - Planung von Asphaltausfahrten auf Nebenwegen mit einer Länge von ca. 10 m - Schaffung von Asphaltausfahrten aus Pflastersteinen oder Schotter auf die an die betreffende Straße angrenzenden Grundstücke. - bei Bedarf Planung von Durchlässen. - Berücksichtigung der Beseitigung vorhandener Kollisionen im Projekt. 2. Teil 2 - Erarbeitung der Projektdokumentation für den Straßenumbau in Nowa Świdziałówka in der Gemeinde Krynki – Etappe II Die Erarbeitung umfasst den Umbau eines Straßenabschnitts mit einer Länge von ca. 1150 m, einschließlich Grundstück Nr. 49 Gemarkung 0024 Nowa Świdziałówka. a) Diese Straße hat im geplanten Umbauabschnitt eine Schotteroberfläche. Die Fahrbahndecke ist in schlechtem technischem Zustand. Die Breite des Straßenbereichs beträgt 8,0 m bis 12,00 m, es müssen angemessene Lösungen angewendet werden. Die Scope der geplanten Investition wird in Anlage Nr. 8 dargestellt. b) Auf der Grundlage der Verordnung des Infrastrukturministers vom 24. Juni 2022 über technische und bautechnische Vorschriften für öffentliche Straßen (Dz. U. poz. 1518 z późn. zm.) muss die betreffende Straße mit den folgenden Parametern geplant werden: - Fahrbahn mit Bitumenbelag mit einer Mindestbreite von 5,0 m. - beidseitige Randstreifen – Belag aus Schotter mit einer Mindestbreite von 0,75 m., - Planung von Asphaltausfahrten auf Nebenwegen mit einer Länge von ca. 10 m - Schaffung von Asphaltausfahrten aus Pflastersteinen oder Schotter auf die an die betreffende Straße angrenzenden Grundstücke. - bei Bedarf Planung von Durchlässen. - Berücksichtigung der Beseitigung vorhandener Kollisionen im Projekt. 3. Teil 3- Erarbeitung der Projektdokumentation für den Straßenumbau in Stara und Nowa Grzybożywnia in der Gemeinde Krynki – Etappe I Die Erarbeitung umfasst den Umbau eines Straßenabschnitts mit einer Länge von ca. 2300 m. Der Umbau umfasst die Grundstücke Nr. 39,15,77,82 Gemarkung 007 Grzybowszczyzna Stara, mit Berücksichtigung der Verbindung mit der Kreisstraße Nr. 1278 B a) Diese Straße hat im geplanten Umbauabschnitt eine Boden- und Schotteroberfläche Die Fahrbahndecke ist in schlechtem technischem Zustand. Die Breite des Straßenbereichs beträgt ca. 12 m innerhalb des Grundstücks 77, ca. 5 m innerhalb des Grundstücks 39. Es müssen angemessene Lösungen angewendet werden. Die Scope der geplanten Investition wird in Anlage Nr. 9 dargestellt. b) Auf der Grundlage der Verordnung des Infrastrukturministers vom 24. Juni 2022 über technische und bautechnische Vorschriften für öffentliche Straßen (Dz. U. poz. 1518 z późn. zm.) muss die betreffende Straße mit den folgenden Parametern geplant werden: - Fahrbahn mit Bitumenbelag mit erforderlicher Breite - beidseitige Randstreifen – Belag aus Schotter mit einer Mindestbreite von 0,75 m., - Planung von Asphaltausfahrten auf Nebenwegen mit einer Länge von ca. 10 m -