Pełnienie nadzoru inwestorskiego wraz z koordynacją i kontrolą rozliczenia budowy na zadaniu: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 221 na odcinku od Jankowa do Obwodnicy Kościerzyny - Odcinek A - odcinek od m. Jankowo do m. Kolbudy w podziale na dwa odcinki: - odcinek A1: od km ok. 6+585 do km 9+850, - odcinek A2: od km 9+850 do km ok. 14+645” w trakcie realizacji robót oraz w okresie rękojmi i ...

1. Zdolność zawodowa personelu Wykonawcy: Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że skieruje do realizacji zamówienia osoby, legitymujące się uprawnieniami i doświadczeniem określonymi poniżej: 1.Inżynier kontraktu pełniący jednocześnie funkcję Inspektora nadzoru inwestorskiego branży drogowej – Koordynatora zgodnie z art. 27 ustawy Prawo budowlane: - posiadanie uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej lub równoważne; - posiadanie doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Inżyniera Kontraktu lub Zastępcy Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta lub Zastępcy Inżyniera Rezydenta lub Inspektora Nadzoru branży drogowej przez minimum 70% czasu trwania robót (czas trwania robót to okres od przejęcia terenu budowy do podpisania protokołu odbioru końcowego robót) na co najmniej dwóch zamówieniach, w ramach których (każdego zamówienia odrębnie) wykonano budowę lub rozbudowę drogi kl. minimum Z* obejmującą swym zakresem co najmniej budowę lub rozbudowę jezdni na całej szerokości na długości odcinka min. 3 km, w tym min. jedno zamówienie obejmujące odcinek długości min. 500 m w obszarze zabudowanym. 2. Inspektor nadzoru inwestorskiego branży drogowej (2 osoby): - posiadanie uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej lub równoważne; - posiadanie doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru inwestorskiego branży drogowej lub Kierownika budowy przez minimum 50% czasu trwania robót branży drogowej lub Kierownika robót branży drogowej przez cały czas trwania robót branży drogowej (czas trwania robót drogowych to okres od rozpoczęcia do zakończenia robót branży drogowej) na co najmniej dwóch zamówieniach, w ramach których (każdego zamówienia odrębnie) wykonano budowę lub rozbudowę lub przebudowę drogi kl. minimum Z* obejmującą swym zakresem co najmniej budowę lub rozbudowę lub przebudowę jezdni na całej szerokości na długości odcinka min. 2 km, w tym min. jedno zamówienie obejmujące odcinek długości min. 500 m w obszarze zabudowanym. 3. Inspektor nadzoru inwestorskiego branży mostowej: - posiadanie uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej lub równoważne - posiadanie doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru inwestorskiego branży mostowej lub Kierownika budowy przez minimum 50% czasu trwania robót branży mostowej lub Kierownika robót branży mostowej przez cały czas trwania robót branży mostowej (czas trwania robót mostowych to okres od rozpoczęcia do zakończenia robót branży mostowej) w trakcie realizacji robót polegających na budowie lub rozbudowie lub przebudowie min. dwóch obiektów mostowych (mostu/wiaduktu/estakady) zlokalizowanych w ciągu drogi publicznej, w tym: a) min. jednego obiektu o rozpiętości przęsła przynajmniej 15,0 m oraz b) min. jednego obiektu posadowionego pośrednio (pale lub kolumny).** 4. Specjalista ds. ochrony środowiska – osoba odpowiedzialna min. za nadzór, monitoring weryfikację wszystkich działań wykonawcy robót pod kątem ich zgodności z obowiązującymi przepisami prawa z zakresu ochrony środowiska, przyrody, prawa wodnego oraz decyzjami administracyjnymi obowiązującymi na zadaniu w tym zakresie: - posiadający doświadczenie w pełnieniu funkcji związanej z ochroną środowiska, w tym np. specjalisty ds. ochrony środowiska, przy realizacji min. dwóch zamówień polegających na budowie lub rozbudowie lub przebudowie obiektu liniowego (drogi publicznej lub linii kolejowej) realizowanych łącznie w oparciu min.: o decyzję środowiskową, pozwolenie wodno-prawne i decyzje derogacyjne, w ramach których odpowiedzialny był za nadzór, monitoring i weryfikację wszystkich działań wykonawcy robót pod kątem ich zgodności z obowiązującymi przepisami prawa z zakresu ochrony środowiska, przyrody oraz ww. decyzjami przez minimum 50% czasu trwania robót (czas trwania robót