Performance of the Contract Engineer function for the investment "Reconstruction and expansion of the PKP Intercity S.A. railway siding in Lublin"

1. Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli: 1) wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał co najmniej: ➢ jedną (1) usługę polegającą na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad robotami budowlanymi (przez okres co najmniej 12 miesięcy) w zakresie budowy lub przebudowy infrastruktury kolejowej lub obiektów budowlanych o charakterze kubaturowym, dla której wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót wynosi co najmniej 50.000.000,00 zł netto oraz ➢ jedną (1) usługę polegającą na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad robotami budowlanymi (przez okres co najmniej 12 miesięcy) w zakresie budowy lub przebudowy infrastruktury kolejowej lub obiektów budowlanych przeznaczonych do obsługi/utrzymania taboru kolejowego, dla której wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót wynosi co najmniej 50.000.000,00 zł netto. W przypadku wykazania się realizacją zamówienia w celu wykazania się spełnieniem powyższego warunku, w walucie innej niż PLN, Zamawiający dokona przeliczenia wartości podanych w walucie innej niż PLN po kursie średnim ogłoszonym przez NBP w dniu opublikowania ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. W przypadku, gdy w tym dniu, NBP nie opublikuje tabeli kursów średnich, Zamawiający przyjmie jako podstawę kurs z tabeli kursów średnich opublikowanych w dniu najbliższym po dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 2. Szczegółowe wymagania dotyczące warunków udziału w postępowaniu opisane zostały w SWZ.

1. Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli skieruje do realizacji zamówienia: - co najmniej 1 (jednym) Inżynierem Kontraktu posiadającym wykształcenie wyższe, który w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach Inżyniera Kontraktu lub Dyrektora Projektu lub równorzędnym, na minimum 2 inwestycjach w zakresie budowy lub przebudowy infrastruktury kolejowej lub obiektów budowlanych o charakterze kubaturowym, przy czym co najmniej jedna z tych inwestycji dotyczyła infrastruktury kolejowej lub obiektów budowlanych przeznaczonych do obsługi/utrzymania taboru kolejowego (przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej) o wartości co najmniej 10 mln PLN netto każda (wartość robót budowlanych); - co najmniej 1 (jednym) inspektorem nadzoru posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń, który w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, zdobył minimum 3 letnie doświadczenie zawodowe polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej; - co najmniej 1 (jednym) inspektorem nadzoru posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń, który w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert zdobył minimum 3 letnie doświadczenie zawodowe polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji w branży kolejowej; - co najmniej 1 (jednym) projektantem posiadającym uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń, który w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert zdobyła minimum 3 letnie doświadczenie zawodowe polegające na pełnieniu funkcji projektanta lub kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej kolejowej; - co najmniej 1 (jednym) inspektorem nadzoru posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń, który w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert zdobył minimum 3 letnie doświadczenie zawodowe polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej kolejowej. Zamawiający dopuszcza wskazanie tej samej osoby do pełnienia funkcji projektanta oraz inspektora nadzoru w zakresie tej samej specjalności.. W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa (t.j. Dz.U.2025 r., poz. 1783 ze zm.), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do projektowania, wyszczególnione wyżej jeżeli: - nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do projektowania, oraz - posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.