HBL HST München Pasing Nordbahnsteig / 2. S-Bahn-Stammstrecke München
Was der Auftraggeber sucht
Die DB InfraGO AG sucht einen Auftragnehmer für den Neubau eines neuen Fernbahnsteigs (Nordbahnsteig) im Bahnhof München-Pasing inklusive aller zugehörigen Infrastruktur wie Gleise, Unterführungen, Elektroanlagen und Lärmschutz.
- Neubau Nordbahnsteig mit Bahnsteigausstattung, Bahnsteigdach und barrierefreien Zugängen
- Umbau und Erweiterung Personenunterführung, Geh- und Radwegunterführung mit Treppen, Aufzügen und Zugangsanlagen
- Gleis-, Weichen-, Oberbau- und Entwässerungsarbeiten, Kabeltiefbau, Energie- und Oberleitungsanlagen, Lärmschutzwände, Ausführung unter laufendem Eisenbahn- und Reisendenbetrieb
Die DB InfraGO AG schreibt im Projekt HST München-Pasing Nordbahnsteig die Hauptbauleistungen zur Realisierung des neuen Nordbahnsteigs im Bahnhof München-Pasing aus. Ziel der Maßnahme ist die Kapazitätserhöhung des Bahnknotens München-Pasing durch die Errichtung eines neuen Fernbahnsteigs sowie die Anpassung der zugehörigen Eisenbahn- und Verkehrsinfrastruktur. Der Leistungsumfang umfasst insbesondere: Neubau des Nordbahnsteigs einschließlich Bahnsteigausstattung, Bahnsteigdach, Informations- und Wegeleitsystemen sowie barrierefreien Zugängen. Umbau und Erweiterung der Personenunterführung sowie der Geh- und Radwegunterführung einschließlich neuer Treppen-, Aufzugs- und Zugangsanlagen. Gleis-, Weichen-, Oberbau-, Unterbau- und Entwässerungsarbeiten in den betroffenen Gleisbereichen. Neubau und Anpassung von Kabeltiefbau-, Energie- und Oberleitungsanlagen. Neubau und Anpassung von Elek…
Auftrag
Art der Leistung
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 650 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 502 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 343 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 209 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 126 | 2024–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
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Taktik
Vergleichbare Vergaben in diesem Land und dieser Branche hatten im Median 4 Bieter (aus 120.501 Vergaben) — ein normales Feld für diesen Markt.
Dieses Verfahren gibt 32 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 33 (Mittel aus 19.940 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Die Frist fällt auf einen Montag — Ihr letzter voller Arbeitstag ist der Freitag davor. Nachweise und Bürgschaften bis Donnerstag beisammen haben.
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