Bau einer Fuß- und Radwegbrücke in Buxheim - Ingenieurbauwerke
Was der Auftraggeber sucht
Der Bau einer neuen Brücke für Fußgänger und Radfahrer über die Iller zwischen Buxheim (Bayern) und Tannheim (Baden-Württemberg) ersetzt einen unbequemen alten Steg.
- Überbrückung der Iller zwischen zwei Bundesländern
- Ersatz für bestehenden Steg an der Eisenbahnbrücke
- Verbindung für Fuß- und Radverkehr
Zur Verbesserung der Fuß- und Radwegverbindung zwischen Buxheim (Freistaat Bayern) und Tannheim (Baden-Württemberg) soll eine Brücke über die Iller errichtet werden. Der bestehende Steg, der an der Eisenbahnbrücke befestigt ist und über einen Treppenaufgang verfügt, erfüllt nicht mehr die heutigen Anforderungen an eine komfortable Verbindung zwischen den benachbarten Gemeinden. Die ausführliche Beschreibung können Sie dem Entwurfsreport (siehe Vergabeunterlagen) entnehmen.
Auftrag
Art der Leistung
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| JAKOB architekt beratender ingenieur PartGmbB · Krumbach (Schwaben) | 2 | 2020–2023 |
| Kanalservice Braunen · Griesstätt | 1 | 2018 |
| KTO engineering GmbH & Co. KG · Bad Grönenbach | 1 | 2020 |
| Burger Rudacs Architekten BDA · München | 1 | 2021 |
| MAN · Langenhagen | 1 | 2018 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
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Taktik
Bisherige Vergaben dieses Auftraggebers in dieser Branche hatten im Median 2 Bieter (aus 4 Vergaben) — sehr überschaubares Feld: ein solides Angebot hat hier echte Chancen.
Dieses Verfahren gibt 33 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 33 (Mittel aus 19.940 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
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