Formation et conception des accès latéraux de chantier dans le trafic longitudinal sur autoroute
" Ausbildung und Gestaltung von seitlichen Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf BAB "
Allemagne · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 20 octobre à 04:00 — encore 43 jours.
- Le dépôt se fait sur e-Vergabe des Bundes — pas ici, pas par e-mail. ↗
- Réunissez vos justificatifs — les exigences figurent plus haut ; pour beaucoup, l'analyse explique comment les obtenir.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 61 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (151 attributions depuis 2023, réparties sur 56 entreprises). C'est nettement plus que la norme nationale (46 %) — les nouveaux entrants ont plus de mal ici qu'ailleurs.n = 151 attributions depuis 2023
- En médiane, une seule offre par procédure (73 procédures avec nombre d'offres) ; 68 % se sont terminées avec un seul candidat. Pays : 2,4 offres en médiane.n = 73
- L'attribution s'est faite en médiane à 100 % de la valeur estimée (23 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent juste. Pays : 99 %.n = 23
- De l'avis à l'attribution, il s'écoule ici 126 jours en médiane (40 procédures). Pays : 79 jours.n = 40
- Sur 10 procédures aux critères de sélection structurés, cet acheteur a le plus souvent exigé : Références : services (10 sur 10), Outillage, matériel et équipement technique (1 sur 10), Assurance RC professionnelle (1 sur 10).n = 10
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 06/09/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Allemagne, 5 735 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 705 081 attributions recensées) — surtout de Autriche, Pologne, Italie.
Ce que recherche l'acheteur
Im Zuge der Durchführung von Bauarbeiten müssen regelmäßig Baustellenfahrzeuge, Transportfahrzeuge und Baumaschinen in den Arbeitsbereich ein- und ausfahren. Hierfür kommen insbesondere bei langen Baustellenabschnitten Baustellenzuwegungen innerhalb der Arbeitsstelle, d. h. im Längsverkehr der Autobahn, zum Einsatz. Solche Zuwegungen führen zu zusätzlichen Konfliktpunkten mit dem fließenden Verkehr, die die Verkehrssicherheit mindern bzw. zu Störungen im Verkehrsablauf führen können. Aktuell gibt es keine Standards für die Ausbildung und Gestaltung von solchen Baustellenzuwegungen. Während Baustellenzuwegungen in Regelwerken und Arbeitsschutzvorschriften grundsätzlich berücksichtigt werden, liegen bislang nur wenige wissenschaftlich fundierte Erkenntnisse zu deren sicherer und leistungsfähiger Gestaltung vor. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist die systematische Untersuchung von…
Afficher la description complète
… Baustellenzuwegungen innerhalb von Arbeitsstellen längerer Dauer auf BAB sowie die Erarbeitung wissenschaftlich fundierter Empfehlungen für deren Planung, Gestaltung und Betrieb. Weiterhin sollen geeignete Bewertungsmaßstäbe entwickelt werden, mit denen die Eignung unterschiedlicher Lösungen hinsichtlich Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf und Praktikabilität beurteilt werden kann. Als Ergebnis des Forschungsvorhabens sind Handlungsempfehlungen für die Planung, Ausschreibung, Genehmigung und den Betrieb von Baustellenzuwegungen im Längsverkehr zu erarbeiten. Es sind unter anderem Vorgaben zur geeigneten Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung und Markierung sowie zu verkehrstechnischen Maßnahmen abgeleitet werden. Zudem sollen Vorschläge für die Fortschreibung bestehender Regelwerke, Leitfäden, Verordnungen und technischer Vorschriften abgeleitet werden (z. B. RSA, VwV StVO, ZTV SA). Das Vorhaben soll einen Beitrag zur sicheren, effizienten und regelwerkskonformen Abwicklung von Arbeitsstellen längerer Dauer auf hochbelasteten Bundesautobahnen leisten.
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| Bergische Universität Wuppertal | 10 | 2025–2026 |
| Ruhr-Universität Bochum · Bochum | 6 | 2025–2026 |
| HafenCity Universität Hamburg | 6 | 2025–2026 |
| Bietergemeinschaft Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH, Ingenieurbüro Grassl GmbH Ingenieurbüro Schiessl Gehlen Sodeikat GmbH · München | 4 | 2025 |
| BUNG Ingenieure AG · Heidelberg | 4 | 2025 |
Comment candidater
Guide : comment candidater sur e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Inscription, signature, frais — d'après le manuel de l'opérateur.