LGS Tram Landgrabenstraße / Gibitzenhofstraße VP11 Verkehrssicherung
Was der Auftraggeber sucht
Der Zustand der Infrastrukturanlagen der Straßenbahn in der Landgraben-/ Gibitzenhofstraße ist mittlerweile stark in die Jahre gekommen und nähert sich der Verschleißgrenze. Die Schienen sind mittlerweile 22 bis 36 Jahre alt. Im Rahmen der Grunderneuerung wird der BOStrab-konforme Zustand wieder hergestellt inkl. einer fahrdynamischen Optimierung der Gleislage. Durch die zwei neuen Straßenbahnlinien 10 und 11 entsteht zudem die Notwendigkeit der neuen barrierefreien Haltestelle „Melanchthonplatz“, damit die neuen Linien optimal eingesetzt werden können und es zu einer verbesserten Feinerschließung des Stadtteils Steinbühl kommt. Zudem wird die stark überlastete Haltestelle „Landgrabenstraße“ barrierefrei ausgebaut und verbreitert, welche zudem durch die neue Überlappung des Einzugsbereichs entlastet wird. Durch die neue Haltestelle „Melanchthonplatz“ kann die Haltestelle „Heynestraße“ a…
Auftrag
Art der Leistung
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| SAG GmbH · Emmendingen | 6 | 2011–2017 |
| Siemens AG | 5 | 2014–2016 |
| MAN Truck & Bus Deutschland GmbH | 4 | 2008–2013 |
| PB Consult GmbH · Nürnberg | 3 | 2021–2022 |
| Rödl GmbH · Neumarkt i.d.OPf. | 3 | 2011–2025 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
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Taktik
Dieses Verfahren gibt 32 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 33 (Mittel aus 21.305 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
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