Usługi kompleksowych napraw blacharskich i lakierniczych pojazdów służbowych Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie
Pologne · Kraków · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 5 octobre à 00:00 — encore 30 jours.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien à droite).
- Offre et justificatifs en : POL, POL, POL.
- Réunissez vos justificatifs — les exigences figurent plus haut ; pour beaucoup, l'analyse explique comment les obtenir.
Soumissionnaires étrangers
En Pologne · Entretien & réparation, 319 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 30 271 attributions recensées) — surtout de Allemagne, France, Italie.
Ce que recherche l'acheteur
1) Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie kompleksowych napraw pojazdów służbowych Policji województwa małopolskiego, blacharskich i lakierniczych. 2) Zamawiający podzielił postępowanie na 3 zadania: 1. Zadanie nr 1 – naprawy pojazdów Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie, Komendy Miejskiej Policji w Krakowie oraz Komend Powiatowych Policji w: Krakowie, Chrzanowie, Miechowie, Myślenicach, Olkuszu, Oświęcimiu, Proszowicach, Suchej Beskidzkiej, Wadowicach i Wieliczce; 2. Zadanie nr 2 – naprawy pojazdów Komendy Miejskiej Policji w Nowym Sączu oraz Komend Powiatowych Policji w: Limanowej, Nowym Targu i Zakopanem; 3. Zadanie nr 3 – naprawy pojazdów Komendy Miejskiej Policji w Tarnowie oraz Komend Powiatowych Policji w: Bochni, Brzesku, Dąbrowie Tarnowskiej i Gorlicach. 3) Na naprawy wykonywane w ramach poszczególnych zadań Wykonawca udzieli co najmniej 12-miesięcznej gwarancji. Na części i…
Afficher la description complète
… materiały wykorzystane do realizacji zamówień Wykonawca udzieli co najmniej 12-miesięcznej gwarancji, jednak nie krótszej niż gwarancja producenta 4) Części zamienne i materiały potrzebne do naprawy dostarczał będzie Wykonawca lub Zamawiający. 5) W ramach realizacji umowy Wykonawca zapewni transport uszkodzonych pojazdów z miejsca wskazanego przez Zamawiającego na terenie działania jednostek Policji wskazanych dla danego zadania do punktu naprawy Wykonawcy, jednocześnie zlecając dokonanie wyceny usunięcia szkody. 6) Naprawy pojazdów wykonywane będą wyłącznie przez wykwalifikowanych pracowników Wykonawcy. 7) Zamawiający będzie zlecał Wykonawcy wykonywanie napraw refundowanych przez Towarzystwa Ubezpieczeniowe (dalej TU). W takim przypadku Zamawiający może upoważnić Wykonawcę do rozliczenia bezgotówkowego z TU. 8) Szacunkowa ilość naprawianych pojazdów, określona na podstawie doświadczeń z lat ubiegłych, jaką Zamawiający przewiduje zlecić do wykonania w okresie obowiązywania umowy to: 1. Dla zadania nr 1 – około 200 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 1000 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU; 60 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR; 2. Dla zadania nr 2 – około 20 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 200 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU: 10 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR; 3. Dla zadania nr 3 – około 20 napraw, których płatnikiem będzie Zamawiający oraz około 200 napraw w rozliczeniu bezgotówkowym z TU; 10 napraw bezinwazyjnych: lakierowanie metodą SPOT oraz usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodą PDR. 9) Wykonawca zapewni Zamawiającemu możliwość prowadzenia czynności związanych z obsługą i likwidacją szkody (sporządzanie stosownej dokumentacji papierowej i fotograficznej, przeprowadzanie oględzin pojazdu, monitorowanie postępu prac, zapewnienie dostępu do informacji o obsługiwanych zdarzeniach itp.), w Punkcie Obsługi Klienta, który musi znajdować się na terenie objętym Zadaniem wymienionym w pkt 2); w tym celu Wykonawca wyznaczy liczbę osób do obsługi formalno-administracyjnej pozwalającą na bieżące informowanie o postępach prac na każdym etapie podjętych/udzielonych zleceń. 10) Wykonawca będzie udzielał Zamawiającemu w ramach ceny porad technicznych w zakresie zawartej umowy. 11) Zamawiający wymaga, aby pojazdy Zamawiającego na czas zamknięcia zakładu naprawczego były przechowywane w halach napraw Wykonawcy lub na parkingu na terenie wewnętrznym zakładu, bez dostępu osób trzecich. Obiekty służące do przechowywania pojazdów muszą być dozorowane technicznie lub fizycznie. 12) Umowa będzie obowiązywać przez 36 miesięcy od dnia zawarcia, jednak nie dłużej niż do wyczerpania kwoty, na jaką zostanie ona zawarta.
Critères de sélection — dans les documents de la consultation
L'acheteur indique dans l'avis que les critères de sélection figurent dans les documents de la consultation (lien à droite), pas dans le formulaire européen. L'analyse des documents ci-dessous les en extrait — offre et justificatifs en POL, POL, POL.
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| BIEGOSFERA Sp. z o.o. | 14 | 2023–2025 |
| Tauron Dystrybucja S.A. | 13 | 2023–2025 |
| ALLMEDICA sp. z o.o. | 8 | 2024–2026 |
| Orange Polska S.A. | 7 | 2015–2026 |
| SHIM-POL A.M. BORZYMOWSKI” E. Borzymowska-Reszka, A. Reszka Sp. j. | 6 | 2021–2025 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Qui connaît le rythme se prépare au lieu de réagir.