Reconstruction de la route départementale n°4502W Kazanów – Kopiec du km 1+982 au km 3+165

… pieszych w km 2+259,50; 6) Wykonanie zjazdów do posesji z kostki brukowej; 7) Wykonanie zjazdów z kruszywa łamanego; 8) Wykonanie zjazdów z betonu asfaltowego; 9)Regulację wysokościową kostki brukowej w obrębie istn. zjazdów i dojść do posesji do poziomu nawierzchni asfaltowej; 10) Wykonanie lokalnie, frezowania korekcyjnego jezdni drogi powiatowej na głębokość do 4 cm; 11) Wykonanie wzdłuż jezdni opornika z kruszywa łamanego 0-31,5 mm gr. 30 cm i szer. 0,3-0,75 m; 12) Wykonanie na odcinku od km 2+336 do km 2+411 oraz od km 2+940 do km 3+165 na lewej połowie jezdni nowej konstrukcji nawierzchni składającej się z warstw: • w-wy z piasku stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa gr. 20 cm; • w-wy podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabiliz. mech. gr. 20 cm; • w-wy podbudowy z bet. asfaltowego AC16W KR3 o gr. 8 cm; • w-wy wiążącej z bet. asfaltowego AC16W KR3 o gr. 4 cm; • w-wy ścieralnej z bet. asfaltowego AC11S KR3 o gr. 4 cm; 13) Wykonanie na istn. jezdni asfaltowej od km 2+223,67 warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16W KR3 o śr. gr. 5,5 cm wg tabeli wyrównania; 14) Wykonanie na istn. jezdni asfaltowej od km 2+223,67 warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC16W KR3 o gr. 4 cm; 15) Wykonanie na istn. jezdni asfaltowej od km 2+223,67 warstwy ścieralnej z bet. asfaltowego AC11S KR3 o gr. 4 cm i szer. 5,5 m (szer. 6,1 m i 6,5 m w obrębie łuku poziomego); 16) Mechaniczne ścinanie istniejących zawyżonych poboczy ziemnych na szerokości 1,0 m; 17) Wykonanie wzdłuż krawędzi jezdni asfaltowej poboczy ulepszonych kruszywem łamanym o szer. 1,0 m; 18) Udrożnienie na całym odcinku istn. rowów; 19) Wykonanie przepustów z rur PEHD fi 40 cm pod zjazdami wraz z umocnieniem wlotów brukiem polnym na ławie z betonu C16/20; 20) Wykonanie 4 szt. krawężnikowych studzienek odwadniających typu 1 oraz 17 szt. krawężnikowych studzienek odwadniających typu 2 wraz z przykanalikami z rur PCV fi 160 odprowadzających wody opadowe do istniejących rowów; 21) Wykonanie przepustu z rur PEHD 2 x fi 60 cm pod jezdnią o długości 10 mb w km 2+236 wraz z wykonaniem nowych ścianek czołowych żelbet. prefabrykowanych; 22) Umocnienie istn. rowu płytami betonowymi ażurowymi 40x60x8 cm na odcinkach: od km 2+930 do km 2+997 (str. P) oraz od km 3+055 do km 3+165 (str. P) oraz w obrębie przepustu drogowego pod jezdnią; 23) Ustawienie przy projektowanym chodniku bariery U-12a o wys. 1,10 m na odcinkach: od km 2+930 do km 2+997 (str. P) i od km 3+054 do km 3+165 (str. P) oraz w obrębie przepustu drogowego pod jezdnią; 24) Ustawienie w obrębie projektowanego przejścia dla pieszych w km 2+259,50 ulicznych lamp hybrydowych (wertykalne oświetlenie przejścia dla pieszych); 25) Wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. 3. Szczegółowy zakres rzeczowy został określony w dokumentacji technicznej, na którą składają się: 1) kosztorys ofertowy - załącznik nr 2 do SWZ; 2) projekt stałej organizacji ruchu drogowego (PROJEKT SORD); 3) projekt techniczny; 4) przedmiar robót; 5) szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (SSTWiORB). Dokumenty wymienione w pkt. 3 ppkt. 2)–5), zwane jako dokumentacja techniczna stanowią załącznik nr 9 do SWZ.