Reconstruction des contournements de paroi antibruit et fondation de grands pieux forés dans la section de construction 1.
Umbau von Lärmschutzwand-Umfahrungen und Gründung von Großbohrpfählen im Bauabschnitt 1.
Allemagne · Frankfurt Main
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Aufgrund des Anlagenalters von ca. 69 Jahren steht die Oberleitung der Strecke 4000 von km 209,104 in Freiburg Hbf bis km 223,459 in Bad Krozingen zur Erneuerung an. Durch die Erneuerung der Oberleitungsanlage sind Umbauten an den streckenbegleitenden Lärmschutzwände und Stützwände erforderlich. Das Projekt ist aufgeteilt auf vier Bauabschnitte: - BA1: Freiburg Hbf - Abzw. Leutersberg; km 209,104 bis km 214,321; - BA2: Abzw. Leutersberg; km 214,321 bis km 215,496; - BA3: Abzw. Leutersberg - Bf Bad Krozingen; km 215,496 bis km 221,616; - BA4.1: Bf Bad Krozingen; km 221,616 bis km 223,459;
Marché
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| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 641 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 496 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 338 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 204 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 120 | 2024–2026 |
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